最后都能很好的解决问题，并得到客户的好评，从而积累客户资源，每个月的收入能达到7000 。开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通，郭师傅是货拉拉平台淄博的一名平板车师傅，三四线城市相比大城市，郭师傅认为，其实小城市的地形和交通状况更容易把控。
1、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
2、货拉拉在西安咋样？听亲戚说北京一个月能挣一两万，我有个面包车，坐标西安，想加入？
您好，货拉拉亲自为您答疑解惑！很多司机师傅觉得，货运软件仅在一些大城市中盛行，北上广深这些大城市订单量大、赚得也比较多，在一些三四线的小城市根本没法比，但事实真的是这样的吗？王师傅是货拉拉大连一名普通的面包车司机师傅，加入平台以来王师傅通过总结平台订单的相关经验，发现在甘井子区这一带因为盛产海鲜，冷库运输订单会比较多，
王师傅每天大概早上6点出车，11点开始休息，下午14点再出车，晚上7点半收工，王师傅说：“早上6点到9点抢单的人较少，这个时间订单好抢一些。下午4点前是客户集中下单的时间，也比较好抢单，”在接单的过程中，王师傅也会遇到一些困难，如遇到对软件操作不熟悉的客户（年纪较大），王师傅都会在接单后先打电话了解清楚，到了起点地耐心教客户操作。
涉及到搬运费，也会让客户参考平台搬运计价支付费用，最后都能很好的解决问题，并得到客户的好评，从而积累客户资源，每个月的收入能达到7000 。郭师傅是货拉拉平台淄博的一名平板车师傅，三四线城市相比大城市，郭师傅认为，其实小城市的地形和交通状况更容易把控，除了熟悉地形，利用好货拉拉司机端的功能对接单也很关键，比如查看热力图，根据他的接单经验，一般是在离订单热点区域2-3公里的范围等单会更好，而不是一股脑拥上。
另外由于货拉拉平台对于拒单是很严格的，所以不拒单是郭师傅的服务宗旨，如果遇到很难沟通的客户，他也会尽量做到心平气和的和客户沟通，除此之外郭师傅还提醒司机师傅们“订单细节问题、收费问题等这些事情都尽量在拉货之前和客户沟通好，不要等到订单完成再去说，这样不仅会提高自己的接单效率，而且还能得到客户的好评”。
